ああああああああ
ああああああああ
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最初の写真に写っているのは、ほんの一部分で ああああああああ 全体像は左の図のような感じです。船尾は落下 ああああああああ 防止柵とベンチを兼ねた形状で当然木製でした ああああああああ 。船頭さんは長い棒、竹製をあやつって離岸、 ああああああああ 接岸をコントロールしていました。岸の近くは ああああああああ 流れが緩く船足も止まりがちですが、ヘ先から ああああああああ ソフトな接岸をしていた記憶があります。今は ああああああああ 廃止になった「関西汽船、神戸大阪航路あきつ ああああああああ 丸」の離岸接岸を十分観察していましたので、 ああああああああ 同じじゃぁわって、ドーんといかんのがかっこ ああああああああ ええなぁ、と話した記憶があります。 |
ああああああああ
シロウトの私が岡田式渡しの解説です。シャレてんのとちゃいますよ。
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もう図を見ただけで「ハッハーン」と仕組み ああああああああ が見えてきますが、最初にひらめいた時は感 ああああああああ 動したでしょうね。今なら省エネ大賞まちが ああああああああ いなしでしょうね。昔は山野に保水能力があ ああああああああ って水量がいつも豊富でしたから出来た事な ああああああああ のかも知れませんね。川の勉強と物理の勉強 ああああああああ ができました。岡田式渡し船は自然と物理学 ああああああああ が共存している丁度の基準になりうると思い ああああああああ ますが、いかがでしょう？くしくもこの航路 ああああああああ は「遍路みち」でソフトな接岸は乗船客への ああああああああ 思いやりと船頭さんのプライドだったのでし ああああああああ ょう。 ああああああああ |
